Marvin Goméz Cedeño:

Fecha de incursión al rallismo: 2005 con un Toyota Celica, en el 2008 se pasa a Categoría FIA en la N2 con un Hyundai Accent Modelo 2002, en el cual, actualmente se encuentra en el segundo lugar del su Categoría y en 4 lugar de la Absoluto.

Títulos obtenidos Nacionales: Campeón Absoluto 2009, Campeón N2 2009, Bicampeones Nacionales por Equipos, Tricampeón Nacional Categoría Open (2005-2006-2007), Subcampeon Nacional 2008 Categoría N2. Campeones por equipos Adobe Competición
Títulos obtenidos Internacionales: Cuarta Fecha de Rally Nacam 2008, Tercer Lugar Categoría A6

2. Victoria Fernández Sittenfeld:

Fecha de incursión al rallismo: 2007 con un Toyota Celica, en el 2008 se pasa a Categoría FIA en la N2 con un Hyundai Accent Modelo 2002, en el cual, actualmente se encuentra en el segundo lugar del su Categoría y en 4 lugar de la Absoluto.
Títulos obtenidos: Campeona Absoluta 2009, Campeona N2 2009, Bicampeones Nacionales por Equipos, Campeona Nacional 2007 Categoría Open. Subcampeona Nacional 2008 Categoría N2. Campeones por equipos Adobe Competición
Títulos obtenidos Internacionales: Cuarta Fecha de Rally Nacam 2008, Tercer Lugar Categoría A6

3. EQUIPO:

Estructura del Equipo

ADMINISTRACION

Edgar Céspedes

MERCADEO E IMAGEN

Victoria Fernández S

EQUIPO MECANICO

Edgar Céspedes Obando

César Chaves Valverde

Marvin Gómez Cedeño

Marco Zúñiga Astorga

4. Carro

Marca : Hyundai

Estilo : Accent

Año : 2002

Motor : 1600 con 120 caballos de fuerza.

Categoría : N2 1401 cc hasta 1600.

Preparación : Este vehículo fue preparado por la L&S, específicamente para competencias de Rally. Se encuentra equipado con componentes de alto desempeño, para asegurar el mejor rendimiento del motor y el vehículo en si.
Se construyo una jaula o roll cage de acuerdo a la reglamentación FIA (Federación Internacional de Automovilismo ). Se usan cinturones de 5 puntos homologados por FIA. Tenemos la dicha de contar con una caja de cambios especial con una relación final mas corta la cual nos permite una aceleración constante y una menor perdida de revoluciones entre cambio y cambio